Perspectivas de los vehículos eléctricos en Colombia

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La Asociación Colombiana de Vehículos Automotores (ANDEMOS), participó el pasado 14 de Marzo en el primer taller para el desarrollo de la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica de Colombia – ENME, organizado por el Gobierno Nacional y ONU Medio Ambiente con el objeto de formular una política integral de movilidad sostenible orientada a promover los vehículos eléctricos para mejorar la calidad de vida de los colombianos.

El panorama mundial es alentador para la tecnología vehicular eléctrica puesto que cada día hay mayor compromiso de los países en promover la movilidad sostenible. Además, la industria está avanzando a pasos gigantescos en la oferta de vehículos eléctricos y la eficiencia de la baterÍas para tener mayor autonomía a menores costos.

Sin embargo, en Colombia la brecha en precios entre los vehículos eléctricos y los de combustión interna es más grande que en países donde los estándares de emisiones y de seguridad son más altos para los vehículos, y el impuesto a la propiedad (equivalente al impuesto vehicular) desincentiva la tenencia del vehículo más antiguo.

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De acuerdo con las estimaciones de Bloomberg New Energy Finance entre el 2020 y el 2030, un vehículo eléctrico tendrá el mismo costo de compra que uno de combustión interna; y para el año 2025 la mitad de los buses en China serán eléctricos.

“En el caso de Colombia, que se encuentra rezagada en materia de transporte en comparación con el resto del mundo, dichos plazos serán aún más amplios. En el panorama nacional, los vehículos más demandados son muy económicos por ser tecnologías con bajos estándares de emisiones y no tan eficientes en consumos de energía. Por otro lado, la actual estructura tributaria para los vehículos en Colombia estimula la tenencia de vehículos viejos dificultando la modernización de nuestro parque automotor”, afirma Oliverio Enrique Garcia Presidente de ANDEMOS.

Para el líder gremial, en la próxima década los vehículos híbridos serán más fuertes en ventas que los eléctricos en Colombia, y a partir del año 2030, cuando los vehículos eléctricos alcancen la paridad de precios, se podrá dar la masificación de los vehículos eléctricos en el mercado colombiano.

ANDEMOS indica que se han logrado cosas importantes en materia de movilidad eléctrica. El gremio rescata que la pasada reforma tributaria permitió beneficiar con una tarifa del IVA del 5% a los eléctricos e híbridos. Además, el Decreto 1116 da beneficio del arancel a los eléctricos (0%) e híbridos (5%) a un contingente de 6 mil unidades en total (3 mil eléctricos y 3mil híbridos).

Para García Basurto, “el país debe apostarle a una política de beneficios y facilidades al consumidor como menores impuestos, libre circulación, facilidades de instalación de los puntos de carga residenciales y ampliar la red pública, así como tarifas de energía más bajas en horas valle a nivel residencial”.

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