La Nota Económica

EContainers advierte plazos de entrega más largos y costos elevados en el transporte marítimo

Imagen de La Nota Económica

La Nota Económica

Categoría: Noticias
foto

La situación actual del transporte marítimo es preocupante. Aumento de tarifas, incumplimiento en los itinerarios sugeridos por las mismas líneas navieras, escasez de espacios y de contenedores marítimos, parece no tener una solución en el corto plazo.

Lo anterior ha desencadenado problemas de confiabilidad, dado que los servicios se están prolongando más de lo estimado, en especial, buques que continúan siendo desviados por rutas alternas para mitigar los problemas que presenta el Mar Rojo, afectando el mercado a nivel mundial.

“Los retrasos causados por este desvío están ocasionando la interrupción del flujo habitual en todas las cadenas de suministro, lo que lleva a tiempos de tránsito más largos, y complica aún más la planificación logística para los propietarios de la carga”, explicó Jairo Valencia, presidente de Econtainers. 

A lo anterior se suma que los importadores no están asegurando espacio en contenedores a través de reservas, por lo cual se están enfrentando a falta de disponibilidad, intensificando a su vez, la ya fuerte demanda de espacios que existe.

“Prevemos que esta situación se prolongará hasta el tercer trimestre de 2024. Por lo que recomendamos anticiparse a la coordinación de embarques con un aliado estratégico que garantice la operación de los embarques”, añadió Valencia.

La empresa Econtainers explica además que, como es habitual en el transporte de contenedores, los eventos adversos tienen un efecto dominó, por lo que las líneas navieras se están preparando para más cancelaciones de itinerarios. (Blank sailing)

Finalmente, Valencia recomienda manejar operaciones SOC (Shipper On Container), es decir, trabajar con contenedores propios, lo que permitirá flexibilidad, equipos disponibles y ahorro en los gastos operativos de los clientes.

Imagen de La Nota Económica

La Nota Económica

Un país que produce de sobra y come a medias

Diseños-redes
Por: Manuela París, chef y empresaria. Esta semana, el debate gastronómico del país giró alrededor de una pregunta que suena...

Viajar a Jamaica: la preparación digital ya es parte del itinerario

Viajar Jamaica
Comprar los pasajes y reservar el alojamiento ya no son los únicos pasos importantes antes de salir del país. La...

El Latam Fintech Market regresa a Barranquilla con grandes líderes y aportes para la reconstrucción de los municipios afectados por el terremoto

Gabriel Santos, presidente Colombia Fintech (2)
La consolidación de las finanzas abiertas, la adopción masiva de criptoactivos y la irrupción de la Inteligencia Artificial marcarán la...

CON LA ASISTENCIA DE 250 PERSONAS, QUEBRADONA INICIÓ SOCIALIZACIONES PARA SU NUEVO EIA

Socialización EIA
Con la participación de 250 empleados y contratistas, Quebradona comenzó formalmente el primermomento de socialización y talleres de caracterización con...

Mabe celebra su 80.º aniversario con una renovación de marca y una visión estratégica a futuro.

mabe_Continental_MG_010.jpg
Mabe, compañía líder en el sector de electrodomésticos en América Latina, celebra su 80.º aniversario con el lanzamiento de una...

El fin de la disrupción: por qué las fintech en Colombia ahora apuestan por la rentabilidad

fintech y latam 2026
El ecosistema Fintech de Latinoamérica ha superado la era de la «disrupción» para entrar en la fase de la madurez...

Ingenieros, arquitectos y técnicos: los perfiles que Colombia necesitará para reconstruirse tras el terremoto

image0
La reconstrucción, que podría costar cerca de $30 billones, pondrá a prueba no solo la capacidad financiera del país, sino...

Más productos
La Nota

La Nota educativa

La Nota Empresarial

Eventos La Nota

Contacto

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus.
Teléfonos:
E-mail: