Cámaras con inteligencia artificial, rastreo satelital, sensores de combustible y analítica de datos serán algunas de las tecnologías que se presentarán en el evento para automatizar el monitoreo de flotas, detectar riesgos en carretera y generar información en tiempo real sobre vehículos, conductores y despachos.
La adopción de tecnología para responder a las exigencias del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) y el Registro Nacional de Despachos de Carga (RNDC) será uno de los temas que llegará a la agenda de Colfecar 2026, la edición número 51 del Congreso de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera. El encuentro, que se realizará del 30 de septiembre al 2 de octubre en Cartagena, reunirá a directivos de empresas transportadoras, autoridades, expertos, inversionistas y proveedores para analizar los principales retos de la industria.
Para las compañías de carga, el cumplimiento de estas obligaciones implica administrar grandes volúmenes de información sobre vehículos, conductores, rutas, despachos e incidentes. Por ello, en Colfecar 2026, ZONAR presentará tecnologías orientadas precisamente a estos procesos, con soluciones que combinan rastreo, cámaras con inteligencia artificial, sensores de combustible y analítica de datos.
El RNDC es uno de los requisitos más importantes para las empresas de transporte de carga, pues allí deben reportar los tiempos reales de cargue y descargue, incluyendo la fecha y hora exactas, mediante sistemas de monitoreo de flota conectados a la plataforma oficial. Para facilitar este proceso, la tecnología de la compañía, que integra rastreo satelital, sensores y analítica, puede integrarse con el RNDC y transmitir en tiempo real la información generada por los vehículos, permitiendo a las empresas contar con registros precisos de cada operación y simplificar el reporte de estos datos.
El PESV es otra de las normativas que deben cumplir las empresas, pues están obligadas a hacer seguimiento a los conductores, registrar incidentes y demostrar las acciones implementadas para prevenir accidentes. El no hacerlo de la forma correcta puede generar sanciones de 1 hasta 2.000 salarios mínimos mensuales. La tecnología de ZONAR responde directamente a estas tres exigencias mediante cámaras con inteligencia artificial que detectan señales de fatiga, distracción y uso del celular para hacerle seguimiento a los conductores; registros automáticos de cada evento que quedan disponibles como evidencia, y alertas en tiempo real que permiten demostrar que se está actuando frente al riesgo antes de que se convierta en un accidente.
Cuando la información sobre lo que ocurre en carretera queda registrada automáticamente, la empresa puede pasar de reaccionar frente a un incidente a identificar patrones de comportamiento y tomar decisiones con evidencia. La tecnología permite convertir la seguridad vial en un proceso medible, con información que sirve tanto para prevenir riesgos como para demostrar las acciones que está realizando la compañía”, explica Daniel Ocampo, vicepresidente de Operaciones para América Latina de ZONAR.
La gestión del combustible será otro de los usos que mostrará la empresa durante el Congreso. A través de sensores especializados y sistemas de monitoreo, las empresas pueden identificar consumos atípicos, detectar posibles desviaciones y analizar el comportamiento de cada vehículo. Esta información también puede contribuir a reducir el gasto de combustible, con ahorros de hasta 15% en el consumo, de acuerdo con el directivo, una función relevante en una actividad donde este recurso representa uno de los principales costos operativos.
La discusión sobre estas herramientas llega a Cartagena en un momento en que las empresas de transporte enfrentan simultáneamente mayores exigencias regulatorias y presión sobre sus costos. Por ello, el debate en Colfecar 2026 estará relacionado con la capacidad de utilizar una misma infraestructura tecnológica para cumplir obligaciones, obtener información confiable y mejorar la gestión cotidiana de las flotas.
