Según cifras del Registro Único Nacional de Transito (RUNT), el año pasado fue el peor de los últimos cuatro años para el sector automotor. Al cierre de 2020, las matrículas de vehículos nuevos habían caído 18 % frente a 2019. Esta cifra fue similar en los traspasos, con una contracción del 16 % en el mismo lapso.
Con esto, en 2020 se matricularon 717.359 vehículos nuevos (en este grupo entran carros, camionetas, buses, camiones y demás vehículos). Esto contrasta con las 877.819 unidades de 2019. Claramente el sector automotor se vio seriamente golpeado por la pandemia.
Las restricciones de movilidad pusieron la adquisición de un vehículo nuevo fuera de las prioridades de los hogares. No es para menos, con un desempleo que alcanzó a sobrepasar el 20 %, las familias estaban en modo supervivencia.
En los primeros dos meses de 2021 las cifras se mantienen en rojo. De acuerdo con el informe del sector automotor de la ANDI y FENALCO, a febrero las matrículas de vehículos (excluyendo motos) cayeron 12,7 %, con un registro de poco menos de 34.000 unidades. En cuanto a las motocicletas, el acumulado presentó una variación del -8 % frente al mismo periodo de 2020.
La noticia destacable es que, en ambos mercados, las cifras de febrero son mejores que las de enero. Así, mientras los vehículos cayeron 4,3 % en febrero, la contracción de enero fue de 22 %. Para las motos, febrero mostró una reducción del 2,3 %, una cifra mejor que el 14 % de enero.
La Nota Económica
Asobancaria respalda al Banco de la República, al tiempo que aclara que la subida de tasas, lejos de favorecer al sector financiero, debilita su actividad
